Le Mondial de l’automobile de Paris vient de s’achever le weekend dernier. sous le signe de la grandiosité, le salon vient de battre son propre record avec 1 253 513 de visiteurs et plus de 100 nouveautés et prototypes.

Les constructeurs du monde entier voit en ce Mondial de l’automobile de Paris une opportunité pour montrer leur capacité à se renouveler et même pour certaines firmes sportives, comme Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche,… leurs capacité de créer.

GALERIE PHOTOS:

Le Mondial de l’automobile de Paris est le plus grand événement automobile en termes de visites, plus de 1,2 million de visiteurs en 2012, mais aussi en termes de nouveautés. Alors les constructeurs du monde entier se bousculent pour présenter leurs prototypes et nouveautés, voici quelques photos de l’événement, en attendant la suite et les détails:

i10 1.1 (5 portes) populaire

(4 Cyl./ 1086 cc/ 69 cv din/ 90 Nm/ BVM 5/ 4 cv fisc.)

21 270 DT

 Grand i10 1.2 (5 portes)

(4 Cyl./ 1248 cc/ 87 cv din/ 120 Nm/ BVM 5/ 4 cv fisc.)

GLS: 27 950 DT

High Grade: 29 950 DT

High Grade (BVA 4): 31 950 DT

Grand i10 1.2 sedan (4 portes)

(4 Cyl./ 1248 cc/ 87 cv din/ 120 Nm/ [...]

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Hi there! I’m a bike messenger by day, aspiring actor by night, and this is my blog. I live in Montreal, have a great dog named Jack, and I like piña coladas. (And gettin’ caught in the rain.)

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The XYZ Doohickey Company was founded in 1971, and has been providing quality doohickeys to the public ever since. Located in Gotham City, XYZ employs over 2,000 people and does all kinds of awesome things for the Gotham community.

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Prenez une McLaren MP4-12C, faites lui subir quelques modifications stylistiques à la sauce 650S et vous retrouvez la McLaren 625C. McLaren Automotive a développé cette sportive spécialement pour la clientèle asiatique, qui s’avère avide à ce genre de véhicule.

Mise au point sur la base de la nouvelle McLaren 650S, cette 625C allie l’esthétique de sa grande sœur à une utilisation et une mécanique plus « civilisées ». Les ordinateurs embarqués ont ainsi été programmés pour rendre la voiture confortable avec des réglages châssis et suspensions spécifiques, et le bloc V8 3.8 litres biturbo qui prend place sous son capot arrière n’affiche « que » 625 cv din (contre 650 cv din pour la 650S).

Une cavalerie qui donne d’ailleurs son nom à cette McLaren 625C (le « C » est là pour « Club »), et qui bizarrement [...]

Bmw a mis à jour toute la famille, les numéros impairs séries 1, 3, 5 et 7 pour les berlines et les GT, les numéros pairs Séries 2, 4 et 6 pour les coupés et les Grands Coupés, les SUV prennent le patronyme X (1, 3, 4, 5 et 6). En 2014, la firme à l’hélice introduit à sa gamme deux voitures électriques l’i3 et l’i8 ainsi qu’une première chez Bmw, un monovolume traction la série 2 Tourer.

Pour la serie 2, Bmw a pioché dans son histoire, puisque cette réalisation nous rappelle la 2002 du début des années 1970 et la célèbre version 2002 tii, qui a fait des émois lors de sa sortie en 1972.

La Bmw série 2 est maintenant au complet, version coupé et l’autre cabriolet dans des versions à tout les goûts, de la plus simple (214i) [...]

The Panamera models reconcile contradictions. They are vitalised by the conflict between comfort and dynamics and between sporty performance and efficiency. Can three letters intensify this conflict? The answer is seen on racetracks and on roads. That’s where Porsche has written the abbreviation GTS into history – and is how the Panamera GTS has become the thoroughbred athlete of the family.

The figures sum it up: 324 kW (440 hp) power output and a maximum torque of 520 Nm. The 4.8-litre naturally aspirated V8 engine with ram induction is extremely responsive. 7-speed Porsche Doppelkupplung (PDK) and the active allwheel drive of Porsche Traction Management (PTM) transmit the engine power of the Panamera GTS adeptly to the tarmac. The sports exhaust system and the adaptive air suspension with ‘normal level’ lowered by 10 mm are fitted as standard. The brake system, wheels, front end and four-way rear spoiler have been carried over from the Panamera Turbo. [...]

La firme anglaise vient de dévoiler sa berline la XE à Londres pour une première apparition public au Salon de l’automobile de Paris dans un mois et une commercialisation en début de l’année prochaine (2015). La XE tant attendue pour rivaliser avec le trio premium Audi A4, BMW série 3 et Mercedes classe C et aussi pour faire oublier la X type de l’ère FORD, qui n’était qu’une simple traction sur base Mondeo, un échec… Tournons la page.

La firme de Coventry redevient une famille après quelques années d’égarement, la XE est une berline tout « Aluminium », même les trains roulants ainsi que les motorisations (culasses et blocs), objectif: chasse au surplus de poids et une augmentation de la rigidité et de la sécurité. Une gamme de moteurs essence et Diesel [...]