Alfa Romeo 4C, retour d'une diva italienne.
- 3 février 2014
- Actualités
- publié par Zakaria Ben Guiza
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La belle Alfa Romeo 4C n’arrête pas de rafler les titres de beauté, le 26 novembre 2013 en Allemagne, « Auto Trophy of the year 2013 » d’après les lecteurs de « Auto zeitung », le 10 décembre 2013 en Angleterre, elle remporte « Car of the year 2013 » dans le Magazine FHM, le 29 janvier 2014 elle gagne en France le titre de « La plus belle Voiture de l’année 2014 » et pour clôturer, jeudi dernier, 30 janvier 2014 elle rafle le titre « Best Cars 2014″ selon le magazine allemand « Auto, Motor und Sport ».
sa légèreté, ses matériaux composites, sa motorisation, son design, ses couleurs, son rapport poids-puissance, tout fait penser à une diva italienne, à la beauté italienne.
Alfa Romeo 4C est une véritable « machine d’entraînement » sans compromis qui donne le meilleur d’elle même sur la piste , où la vitesse , les distances de freinage reduites et d’accélération transversale sont essentiels pour atteindre des chronos de premier ordre : 0 à 100 km / h en seulement 4,5 secondes à plat , 258 kmh vitesse de pointe , les pics de décélération sont de l’ordre de 1,2 G et lors des accélérations latérales elles pointent à plus de 1,1 G . Tout ceci est réalisé avec une répartition optimale du poids : 40 % sur l’essieu avant , de 60% à l’arrière – et un poids sec total de seulement 895 kg – constitué en majeure partie par des fibres de carbone , de l’aluminium , de l’acier et SMC – en plus d’un extraordinaire rapport poids / puissance de moins de 4 kg / HP .
Les excellentes performances sont atteintes grâce à la combinaison de la nouvelle motorisation 1750 Turbo de 240 ch avec la boîte de vitesses à double embrayage à sec dernière génération « Alfa TCT » et le sélecteur Alfa DNA qui a évolué avec le tout nouveau mode de course . Le nouveau moteur essence quatre cylindres de 1750 Turbo à injection directe à 200 bars et carter en aluminium permet d’obtenir des performances étonnantes : les notes de couple et de puissance sont au sommet de la classe , respectivement , plus de 200 Nm / 137 ch / l , tandis que la puissance maximale est de 240 ch ( 176 kW ) à 6000 tr/mn .