L’Alliance Renault-Nissan enregistre des ventes record en 2013

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L’Alliance Renault-Nissan enregistre des ventes record en 2013

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Communiqué de presse Alliance Renault Nissan.

  • Les ventes s’élèvent à 8,3 millions de véhicules grâce à une forte demande en Chine et aux Etats-Unis
  • Les ventes combinées de Renault, Nissan et AVTOVAZ représentent 10 % des voitures vendues dans le monde
  • Les ventes de véhicules zéro émission ont augmenté de plus de 50% comparé à 2012

Paris (France) 07 février 2014 — L’Alliance Renault-Nissan a vendu 8 266 098 véhicules dans le monde en 2013, un chiffre de vente sans précédent qui représente une hausse de 2,1 % par rapport à 2012 et qui inclut les ventes d’AVTOVAZ.

« La forte demande dans les principaux marchés a plus que compensé la faible croissance, voir le recul, dans les autres régions », a déclaré Carlos Ghosn, Président-Directeur Général de Renault-Nissan. Il y aura toujours des périodes de volatilité dans certaines régions, mais nous restons optimistes sur la croissance du marché automobile à long terme. L’Alliance Renault-Nissan est bien positionnée pour jouer un rôle majeur dans les principaux segments du marché au niveau mondial. »

Le groupe Renault a vendu 2 628 208 véhicules dans le monde en 2013, soit une hausse de 3,1 % par rapport à 2012. Dans un marché en baisse de 1,7 %, les volumes du Groupe en Europe augmentent de 2,4 % avec 1 301 864 véhicules vendus et sa part de marché atteint 9,5 %, en hausse de 0,4 point.

Pour la deuxième année consécutive, Renault a réalisé plus de 50 % de ses ventes hors Europe. Elles atteignent 1 326 344 véhicules soit une hausse de 3,8 % par rapport à 2012.

Nissan Motor Corporation a vendu 5 102 979 véhicules dans le monde, soit une hausse de 3,3 %. C’est un chiffre record pour la quatrième année consécutive. Nissan a continué de commercialiser plus de 1 million de véhicules sur ses deux principaux marchés : la Chine et les États-Unis.

AVTOVAZ, propriétaire de la célèbre marque LADA a vendu 534 911 véhicules au niveau mondial soit une baisse de 12,1 % par rapport à 2012, dans un contexte de ralentissement de la croissance économique en Russie.  L’Alliance Renault-Nissan détient une participation majoritaire au capital d’AVTOVAZ, le plus grand constructeur automobile de Russie, via une coentreprise, avec l’entreprise d’État RosTech. Un véhicule sur trois en Russie a été vendu par l’Alliance Renault-Nissan et AVTOVAZ.

Faits marquants de l’année 2013 : Renault et Nissan 

Les dix premiers marchés de l’Alliance en 2013 sont la Chine, les États-Unis, la Russie, le Japon, la France, le Mexique, le Brésil, l’Allemagne, le Royaume-Uni et la Turquie.

En Chine, premier marché automobile mondial, Nissan bat son record avec 1,27 million d’unités vendues en 2013, soit une progression de 17,2 %. Nissan est la marque japonaise numéro un en Chine, avec une part de marché de 5,9 %. Parmi les ventes de Nissan figure Venucia, sa marque chinoise locale avec son partenaire DongFeng Motor.

En décembre 2013, Renault a annoncé l’obtention de l’accord des autorités chinoises pour démarrer la production de voitures en Chine en 2016, dans le cadre d’une coentreprise avec DongFeng. Cette coentreprise installera à Wuhan, une usine d’une capacité de production de 150 000 unités par an, qui pourra être multipliée par deux ultérieurement.

Aux États-Unis, Nissan a enregistré des ventes de 1 248 421 unités des marques Nissan et Infiniti, soit une augmentation de 9,4 % par rapport à 2012. Les ventes de la marque Nissan ont progressé de 10,8 % pour atteindre 1 131 966 véhicules vendus, ceci grâce à une forte demande de la berline Altima, du crossover Rogue, de la compacte Versa et de l’électrique Nissan LEAF. Nissan et Infiniti ont atteint une part de marché de 8,0 % aux États-Unis en 2013, soit une hausse de 0,1 point par rapport à 2012.

Malgré le ralentissement économique en Russie, les ventes de Renault ont augmenté de 10,7 % pour atteindre un record de 210 099 véhicules vendus. La Russie est le troisième marché le plus important de Renault après la France et le Brésil. Renault est la première marque étrangère de Russie et la deuxième marque la plus populaire en 2013 après Lada, grâce au succès de son SUV Duster. La part de marché de Renault en Russie atteint le niveau record de 7,6 %, soit une hausse de 1,1 point. Nissan a vendu 154 996 véhicules et sa part de marché a atteint 5,6 % soit une hausse de 0,1 point.

Au Japon, le marché d’origine de Nissan, les ventes ont progressé de 2,9 % soit 678 824 véhicules vendus, véhicules ultra-légers compris. Les ventes de véhicules ultra-légers ont progressé de 21,3 % de progression avec 185 929 véhicules vendus, un record pour la deuxième année consécutive. La part de marché de Nissan au Japon atteint 12,6 % en hausse de 0,3 point.

En France, le marché d’origine de Renault, les ventes du groupe sont en baisse de 0,7 % avec 547 693 véhicules vendus. Dans le classement des dix premiers véhicules particuliers vendus sur le marché français, le groupe Renault a placé six véhicules, dont Clio, la meilleure vente dans le pays, et Captur, le crossover le plus populaire. La part de marché atteint 25,4 %.

Le Mexique a également obtenu de très bons résultats en 2013. Nissan conserve la première place dans le pays, avec des ventes en hausse de 7,6 % soit 264 463 véhicules vendus, un record historique. A 24,9 %, la part de marché reste stable par rapport à 2012. 

En Inde, un marché stratégique pour l’Alliance, qui a vu s’implanter la première usine de l’Alliance, les ventes de Renault ont connu une hausse de 83,1 %, avec 64 368 véhicules vendus et ceci malgré un effondrement de 7,5 % du marché des véhicules particuliers. Les ventes de Renault ont été stimulées par le succès de Duster, Renault devenant le premier constructeur automobile européen sur ce marché. En Inde, la marque Renault enregistre une part de marché de 2,6 %, près du double de celle de 2012.

Faits marquants de l’année 2013 : AVTOVAZ

AVTOVAZ, fabriquant de la marque légendaire LADA, a vendu 456 309 véhicules en Russie en 2013. Dans un marché en baisse, Renault-Nissan et AVTOVAZ ont vendu 821 404 véhicules en Russie en 2013, ce qui représente une baisse de 7,8 % par rapport à 2012. La part de marché de l’Alliance, incluant AVTOVAZ, est établie à 29,7 %.

En décembre 2012, l’Alliance Renault-Nissan a constitué une coentreprise avec l’entreprise d’Etat RosTech (anciennement Russian Technologies) pour prendre le contrôle d’AVTOVAZ, premier constructeur automobile en Russie. Renault-Nissan investira 23 milliards de roubles (490 millions d’euros) dans la coentreprise pour la modernisation d’AVTOVAZ. Cet investissement dotera Renault-Nissan de 67,13 % de la coentreprise à la mi-2014.

D’ici 2016, l’Alliance et AVTOVAZ devraient disposer d’une capacité de production d’au moins 1,7 million de voitures par an en Russie. Le complexe industriel de Togliatti accueille d’ores et déjà l’un des plus vastes programmes de partage de plateformes de l’Alliance Renault-Nissan. Le site, l’une des plus grandes usines au monde, produit déjà la LADA Largus et la Nissan Almera. Cinq modèles de quatre marques différentes y seront bientôt produits : LADA, Renault, Nissan et Datsun.Ce projet représente un investissement global d’environ 400 millions d’euros.

Faits marquants de l’année 2013 : les véhicules zéro-émission

L’Alliance Renault-Nissan est le seul constructeur automobile à proposer une large gamme de véhicules 100 % électriques, rechargeables à partir de sources d’énergies entièrement renouvelables.

En 2013, l’Alliance a vendu 66 809 véhicules électriques dans le monde, soit une hausse de 52 % par rapport à l’année précédente. Les ventes de Nissan LEAF ont progressé de 77 % pour atteindre 47 717 véhicules, tandis que les ventes des quatre modèles électriques de Renault – Kangoo Z.E., Fluence Z.E., ZOE et Twizy – ont augmenté de 13 % passant à 19 093 unités.

Kangoo Z.E. s’est vendu à 4 174 unités, soit une hausse de 46 % par rapport à 2012, ce qui représente environ 12 % de l’ensemble des Kangoo en version utilitaire.

La part de l’Alliance sur le marché mondial des véhicules zéro-émission en 2013 s’est élevée à 73 %, incluant Twizy, la petite urbaine deux-places de Renault. La Nissan LEAF est le véhicule électrique qui s’est le mieux vendu au monde, avec une part de marché de 52,1 %. En Europe, Renault s’est classé en tête, avec 38,6 % de part de marché.

Entre décembre 2010 (lancement de Nissan LEAF) et décembre 2013, les ventes de véhicules zéro-émission de l’Alliance ont atteint 134 383 véhicules au niveau mondial, soit plus que les véhicules électriques de tous les principaux constructeurs automobiles confondus.

La Nissan LEAF s’est vendue au total à 96 847 unités durant cette période. Le 20 janvier 2014, Nissan a fêté la vente de son 100 000véhicule électrique, une LEAF, à un client du Royaume- Uni.

Entre octobre 2011 (lancement de Kangoo Z.E.) et décembre 2013, Renault a vendu 37 536 véhicules zéro-émission.

Les 10 principaux marchés de l’Alliance

  Total des ventes Parts de marché
Chine

1 300 324

6,10%

États-Unis

1 248 421

8,00%

Russie*

821 404

29,70%

Japon

682 592

12,70%

France

612 885

28,40%

Brésil

314 158

8,80%

Mexique

285 650

26,90%

Allemagne

218 693

6,90%

Royaume-Uni

205 334

8,10%

Turquie

164 001

19,30%

Incluant AVTOVAZ

Les 10 principaux marchés de Nissan

  Total des ventes Parts de marché
France

547 693

25,40%

Brésil

236 360

6,60%

Russie

210 099

7,60%

Allemagne

162 509

5,10%

Turquie

144 706

17,00%

Argentine

141 217

15,40%

Algérie

111 378

26,20%

Italie

101 387

7,20%

Espagne

98 024

12,10%

Belgique + Luxembourg

77 353

13,00%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les dix principaux marchés de Renault

Total des ventes Parts de marché
Chine*

1 266 167

5,90%

États-Unis

1 248 421

8,00%

Japon

678 824

12,60%

Mexique

264 463

24,90%

Russie

154 996

5,60%

Royaume-Uni

128 171

5,10%

Thaïlande

98 187

7,40%

Canada

91 551

5,30%

Brésil

77 798

2,20%

Australie

76 869

6,80%

* Incluant Venucia

 

A propos de l’Alliance Renault-Nissan

L’Alliance Renault-Nissan est le partenariat stratégique multiculturel le plus long et le plus performant de l’industrie automobile.

Depuis la création de l’Alliance en 1999, de nombreuses synergies ont été réalisées dans les domaines des achats, des douanes, de la logistique et de l’informatique.

L’Alliance s’est depuis étendue de façon significative, devenant ainsi le quatrième groupe automobile en volume. Elle regroupe maintenant des collaborations avec Daimler et Mitsubishi, ainsi que des partenariats régionaux avec les constructeurs AVTOVAZ , Ashok Leyland et Dongfeng.

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