Nous voici aujourd’hui dans un nouvel essai d’une voiture pas comme les autres, en effet la Hyundai i20 est une ex « outsider » comme on dit dans le jargon automobile, avec les chiffres de vente réalisés par Hyundai et surtout le Groupe Hyundai-KIA, la marque se place comme une marque qui est officiellement active en Europe et par la même occasion ses deux modèles de Citadine aux gabarits devenus généreux à travers les années (pour être pas trop loin des compactes) se placent comme des voitures conçues pour le monde certes mais aussi pour l’Europe,finit le statut de voiture Coréenne qui est importés en Europe, et bonjour les voitures dessinées à l’européenne, et dans certains cas fabriquées dans l’un des pays de l’EU, adoptant donc des finitions et des présentations aux standards Européen,

La Hyundai I20, en se renouvelant pour la première fois sous son patronyme I20, s’équipe et se présente comme une voiture à ne pas négliger dans le secteur des citadines et se motorise des toutes nouvelles technologies, certes la motorisation importée chez nous reste assez modeste et atmosphérique, mais cette dernière semble très bien dimensionnée pour ce modèle et présente même un bon rapport poids/puissance se dotant par la même occasion d’un couple moteur/boite qui vivent en harmonie,

On vous laisse découvrir notre test drive du modèle le mieux équipe importé par Alpha Hyundai Tunisie, Ce test drive est en deux parties, Partie 1 et Partie 2