Après les différents modèles d’automobile qui ont donnée la réputation de reines du confort routier, Citroën sort de son terrier et renouvelle la gamme de motorisation de sa Compacte à savoir la C4, dans notre essai d’aujourd’hui, la motorisation importée chez nous évolue et se gave d’un Turbo-Compresseur pratique chère aux Suédois et aux Allemand, le comportement de la C4 sur route évolue donc pour essayer de trouer le bon compromis Poids/Puissance/Consommation, elle devient alors une Compacte redoutable lorsqu’on parle de prendre la route avec, la finition progresse aussi pour adopter des détails hérités directement de la Division (Qu’on aime appeler Marque à part entière chez Citroën) à savoir DS,

Les touches de renouveau au niveau de l’habitacle sont discrètes mais rajeunissent un peu le modèle vieillissant, en attendant le remplacement dans les années à venir, vous découvrirez donc dans notre essai une C4 métamorphosée par un restylage Esthetiquo-Motoristique… (c’est un nom que nous avons inventé, il se peut que même google ne pourra vous l’expliquer)